近日，據(jù)外媒報(bào)道，德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）表示，2021年慕尼黑將接替法蘭克福，成為德國國際車展（IAA）的主辦城市。盡管德國多個(gè)城市申請承辦車展，但協(xié)會最終還是在漢堡、柏林和慕尼黑三個(gè)“候選人”中選擇了德國第三大城市慕尼黑。

　　法蘭克福車展至今已有近70年歷史，會期兩年一屆，是世界最早的國際車展，也是世界規(guī)模最大的車展，有世界汽車工業(yè)“奧運(yùn)會”之稱。今年1月份，德國汽車工業(yè)協(xié)會表示，法蘭克福將不再是德國車展的舉辦城市，而在此前將近70年中，這座城市一直是該活動(dòng)的舉辦地，IAA在汽車行業(yè)內(nèi)被視為用來展示最新創(chuàng)新成果的平臺，對車企而言，這無疑是一個(gè)重要的營銷平臺與合作機(jī)遇。

　　德國汽車工業(yè)協(xié)會表示，未來，德國國際車展不僅是汽車展示平臺，更將致力于展示、推動(dòng)環(huán)保、智能汽車。慕尼黑多年來發(fā)展智能城市、智能交通和車聯(lián)網(wǎng)，是IAA車展再出發(fā)的絕佳伙伴。德國汽車工業(yè)協(xié)會表示新車展不僅將在展會上展示新車，更將新車型、新技術(shù)、新概念帶到慕尼黑的街道上，參展人和市民將在城市里體驗(yàn)環(huán)保汽車和新型的汽車展會。VDA同時(shí)表示，德國車展將從汽車展示平臺逐漸演化為一個(gè)出行展示平臺。

　　新的慕尼黑車展發(fā)布時(shí)間目前尚未正式確定，暫定在2021年內(nèi)舉辦。按照以往法蘭克福車展舉辦時(shí)間來看，展會或?qū)⒍ㄓ?021年9月份進(jìn)行，但是官方尚未公布具體時(shí)間。近年來，法蘭克福車展的參加人數(shù)一直在減少。2019年僅僅吸引了55萬名與會者，比2017年的81萬和2015年的93.1萬大幅下降。此次更換舉辦地也是為了擴(kuò)大活動(dòng)范圍增加與會者的流動(dòng)性。（文/汽車之家 朱峰）