連接器及其線束技術(shù)帶來“車聯(lián)網(wǎng)”的提升

FAKRA和HSD連接器及其線束是羅森伯格在汽車電子領(lǐng)域的重要產(chǎn)品，這些產(chǎn)品適合車聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)的提升，將車載娛樂系統(tǒng)和汽車電子系統(tǒng)的硬件安全可靠等級提高到新的高度。雖然是不起眼...

汽車連接器現(xiàn)有企業(yè)間競爭

目前，國內(nèi)從事連接器生產(chǎn)的企業(yè)有近千家，但從事生產(chǎn)汽車連接器的企業(yè)只有 50 家左右，其中能夠做到一定生產(chǎn)規(guī)模的企業(yè)不足 10 家。我國汽車連接器生產(chǎn)企業(yè) 80% 分布在長江三角洲...

國內(nèi)汽車連接器廠商逐步打破技術(shù)壁壘 外商壟斷格局已被改變？

中資車廠井噴發(fā)展，快速搶占市場 自中國2002年加入WTO后，我國汽車制造行業(yè)迎來井噴式發(fā)展，其銷售規(guī)模、生產(chǎn)數(shù)量逐年以幾何倍數(shù)增加。越來越多的自主品牌開始蓬勃發(fā)展，并全面...

多個市場高速增長推動Molex加強(qiáng)汽車領(lǐng)域的發(fā)展

Molex 宣布其汽車業(yè)務(wù)在主要市場領(lǐng)域增長勢頭強(qiáng)勁，包括在以下區(qū)域的市場：北美、歐洲、亞太和印度。這一增長主要受到戰(zhàn)略性新解決方案開發(fā)以及協(xié)同客戶設(shè)計的推動；該設(shè)計以安...

汽車連接器市場巨大 實現(xiàn)國產(chǎn)化要具備哪些條件？

最近20年我國連接器市場規(guī)模飛漲。從數(shù)量來看，中國連接器市場的增長主要來自于三部分：汽車連接器，通信連接器與消費電子連接器，而汽車連接器占中國連接器市場的半壁江山。...

全球連接器市場穩(wěn)步增長 汽車應(yīng)用型占比高

連接器是連接兩個元器件，傳輸電信號和光信號的電子元器件。連接器應(yīng)用廣泛，既存在于日常使用的消費電子產(chǎn)品中，也出現(xiàn)在高端國防產(chǎn)品中。連接器在汽車、通訊、工業(yè)、交通、...

Molex石英光纖和毛細(xì)管解決方案獨步全球

Molex 旗下的Polymicro Technologies事業(yè)部專業(yè)從事純?nèi)廴?石英光纖 及毛細(xì)管解決方案開發(fā)，可以向全球客戶提供全系列的多模光纖（波長從200nm到10um）、高功率光纖束、毛細(xì)管產(chǎn)品以及相關(guān)...

淺談自動駕駛?cè)蠛诵膫鞲衅骷夹g(shù)

汽車市場對供應(yīng)商的要求一直很高。OEM廠商為了實現(xiàn)ADAS和自動駕駛技術(shù)，希望相關(guān)傳感器在提升安全性的同時，尺寸能夠更小、速度更快且成本更低。通常，ADAS包括多種安全功能，例...