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        汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來越多，電線也會(huì)越來越多，汽車上的電路數(shù)量與用電量顯著增加,線束也就變得越粗越重。這是需要解決的大問題，如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置，使汽車線束發(fā)揮更大的功能，已成為汽車制造業(yè)面臨的問題。 
 
　　目前汽車線束單車價(jià)值約 3500 元，連接器的單車需求量約為 400 個(gè)左右，單車價(jià)值約 400-800 元。在汽車智能化、新能源化的發(fā)展趨勢(shì)下，高壓線束成本將 比傳統(tǒng)汽車提高 25%~40%，而未來汽車連接器的單車用量可達(dá)到 600-1000 個(gè)，平均單車價(jià)值可 達(dá) 3000 元以上。隨著我國(guó)汽車銷量的穩(wěn)步增長(zhǎng)，2018 年我國(guó)汽車線束和連接器市場(chǎng)空間分別將 超過 1000 億元、250 億元，而到 2020 年我國(guó)新能源汽車銷量達(dá) 200 萬輛，將催生出近 150 億元 新能源汽車線束和連接器新空間。
 
　　本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

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